Los pilotos de Delta Air Lines firmaron un nuevo contrato que aumentará los salarios un 34% e incluye mejoras en los horarios, la jubilación y otras presentaciones, en un momento en que el sector se enfrenta a una prolongada escasez de pilotos y a una fuerte demanda de viajes.
Según The New York Times, la decisión eleva las expectativas para las negociaciones contractuales en otras grandes aerolíneas estadounidenses.
¿Por qué es importante? Se espera que el nuevo contrato influya en las negociaciones de los pilotos de American Airlines, United Airlines y Southwest Airlines. Ya que las aerolíneas se enfrentan a difíciles negociaciones, como la exigencia de salarios mucho más altos y otros cambios por parte de los líderes sindicales y sus afiliados.
- American comentó el miércoles que el nuevo contrato de Delta podría ejercer más presión sobre otras aerolíneas para que ofrezcan mejores condiciones a los pilotos.
- En otoño, los pilotos de United rechazaron una propuesta de contrato. Los dirigentes del sindicato de American, Allied Pilots Association, se negaron a someter a votación un acuerdo provisional.
Los datos: El nuevo contrato de Delta prevé un aumento salarial acumulativo del 34%, una reducción de las primas del seguro médico y mejoras en la paga de los días festivos, las vacaciones, las aportaciones de la compañía al plan 401(k) y las normas de trabajo.
- De acuerdo con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), el contrato cubrirá a más de 15 mil pilotos de Delta y entrará en vigor el jueves y se mantendrá hasta 2026.
- Alrededor del 96% de los pilotos de Delta que cumplían los requisitos emitieron su voto.
- Se calcula que Delta, United, American y Southwest Airlines contratarán a unos 8 mil pilotos en 2023.
- Los analistas de Jefferies, empresa líder en servicios integrales de banca de inversión y mercados de capitales, estiman que en EEUU faltan 10 mil pilotos y se prevé que esta brecha entre oferta y demanda dure hasta 2027.
