La Maryland Transit Administration (MTA) invertirá $50 millones para mejorar las rutas de bus CityLink Blue y Orange en un corredor de 20 millas que cruza Baltimore de oeste a este, con obras que comienzan el 6 de octubre.
El proyecto, llamado RAISE East-West Transit Priority Project, incluye $22 millones de una subvención federal RAISE respaldada por la delegación del Congreso de Maryland. La MTA realizó el 22 de septiembre dos reuniones públicas virtuales para explicar los cambios a la comunidad.
Qué corredor cubre la obra
El tramo va desde el área de los Centers for Medicare and Medicaid Services, en el oeste del condado de Baltimore, hasta Fox Ridge, en el este del condado, atravesando el centro de Baltimore. En el camino conecta puntos como Johns Hopkins Bayview, Highlandtown, Edmondson Village y el Essex Park & Ride.
Qué va a cambiar para los pasajeros
Las mejoras se dividen en tres frentes. En velocidad, semáforos con prioridad para buses y carriles con bordillo dedicado para que los buses no pierdan tiempo en el tráfico. En seguridad, nuevos cruces peatonales, rampas accesibles y mejor iluminación en las paradas.
En conectividad, la obra suma conexiones de bicicleta entre el centro de Baltimore y la estación MARC de West Baltimore, pensadas para quienes combinan bus y bicicleta para llegar al trabajo.
Cómo afecta el día a día durante la obra
La mayoría de las actualizaciones en cada parada de bus tomarán entre tres y cinco días de trabajo. La MTA dijo que el trabajo se concentrará en horario diurno de días de semana, con horas adicionales solo cuando sea necesario para no interrumpir el servicio ni el acceso a los negocios de la zona.
El alcalde de Baltimore, Brandon Scott, dijo que el proyecto se alinea con la meta de su administración de construir una ciudad más segura, conectada y accesible para todos los residentes. La obra se extenderá en fases hasta 2029, según el cronograma de la MTA.
Por qué importa para vecindarios con población latina
El corredor atraviesa zonas como Edmondson Village y Highlandtown, con presencia importante de familias inmigrantes que dependen del bus para llegar al trabajo, a citas médicas en Johns Hopkins Bayview o a la escuela de sus hijos.
Las rutas CityLink Blue y Orange son parte de la red BaltimoreLink, la reorganización de buses que la MTA lanzó en 2017 para conectar mejor los vecindarios de la ciudad con los centros de empleo del condado.
El proyecto se suma a otras inversiones recientes de Maryland en infraestructura para peatones y ciclistas, como los $73,3 millones que el estado destinó este año a 247 proyectos de revitalización comunitaria en distintos condados.
Cómo dar seguimiento u opinar
Quienes se perdieron las reuniones del 22 de septiembre pueden revisar el mapa interactivo del proyecto, donde la MTA detalla parada por parada qué mejoras llegan a cada tramo, y dejar comentarios a través del formulario del sitio o por correo a [email protected].
Los residentes de los vecindarios a lo largo del corredor este-oeste pueden esperar avisos de cierres puntuales de paradas conforme avance cada fase, ya que la obra comienza en menos de dos semanas.
