El boleto más caro de Metrorail pasaría de $6,75 a $7,50 si la junta directiva de WMATA aprueba este jueves un alza del 11% en las tarifas de tren, autobús y MetroAccess.
La tarifa mínima de Metrorail pasaría de $2,25 a $2,50 y la máxima, de $6,75 a $7,50, con todas las tarifas intermedias ajustándose en la misma proporción.
El pasaje base de Metrobus subiría de $2,25 a $2,50.
Fuera de las horas pico, es decir los fines de semana y después de las 9:30 p.m., el rango actual de $2,25 a $2,50 pasaría a entre $2,50 y $2,80, aunque WMATA también evalúa un tope alterno de $3,75 para esos horarios.
Viajes gratis para menores de edad
A cambio del aumento, Metro propone que los menores de 5 a 18 años viajen gratis en autobús y tren. El beneficio costaría unos $3,5 millones al año a los contribuyentes de Maryland y otros $3,5 millones a los de Virginia, según detalló Patch.
Metro, que en septiembre celebró sus 50 años con una serie conmemorativa de tarjetas SmarTrip, dijo que la medida busca dar a los jóvenes más acceso a la escuela y a actividades extracurriculares, además de aliviar el gasto de las familias.
Los 77.000 usuarios de SmarTrip para adultos mayores, los 15.000 con tarjeta de discapacidad y los 6.000 del programa SNAP mantendrían su descuento del 50% sobre las nuevas tarifas.
Qué sigue antes de que cambie tu tarifa
La junta directiva de WMATA revisará la propuesta este jueves 8 de octubre. Si el aumento avanza, la autoridad de tránsito realizará una audiencia pública en invierno antes de someterlo a un voto final. WMATA no ha fijado todavía la fecha exacta.
De aprobarse, el aumento entraría en vigor el 1 de julio de 2027. La última alza de tarifas ocurrió en junio de 2024, cuando los precios subieron más del 12%.
WMATA citó la inflación como la razón detrás del ajuste propuesto, el cual afectaría a cientos de miles de viajeros que usan el sistema a diario en Washington D.C., Maryland y Virginia, incluidas zonas con alta concentración de población latina como Langley Park, Wheaton y Bailey's Crossroads.
