La limpieza de nieve del invierno pasado le costó a DC $67 millones y dejó a algunos residentes atrapados durante semanas por el “snowcrete”, nieve compactada y endurecida como concreto. Ahora la ciudad practicó cinco días su respuesta a tormentas antes de que empiece la temporada.
Qué pasó con el snowcrete en DC el invierno pasado
Una tormenta muy fuerte dejó calles cubiertas de nieve endurecida que tardó semanas en despejarse. En enero, la ciudad extendió la emergencia por nieve mientras avanzaba la limpieza, y los residentes cuestionaron la preparación del gobierno.
Qué cambió en el plan de nieve de DC
La semana pasada, el equipo de nieve de la ciudad hizo un ejercicio de cinco días, dirigido por el Departamento de Obras Públicas (DPW) junto con el Departamento de Transporte (DDOT). El Servicio Meteorológico Nacional preparó una tormenta simulada para que los mandos practicaran el envío de recursos mientras la “tormenta” empeoraba, y los conductores de quitanieves probaron sus rutas.
El DPW también mejoró la tecnología para rastrear el despliegue de las quitanieves. La flota incluye casi 100 camiones eléctricos y de biodiésel.
El director interino del DPW, Chris Rodriguez, dijo en una conferencia de prensa que, con el cambio climático acelerándose, la ciudad debe esperar sistemas más severos e inusuales y estar preparada.
Pronóstico de nieve para el invierno en el DMV
AccuWeather prevé posiblemente una nevada por debajo del promedio este invierno. Aun así, las bajas temperaturas ya llegaron: esta semana el DMV registró 30 °F en los suburbios.
El reporte no detalla un plan nuevo de sal ni cambios más allá del simulacro y de la tecnología de rastreo.
