El concejal de Alexandria Canek Aguirre reiteró el 21 de octubre su oposición a la propuesta de consolidar cuatro sistemas locales de autobuses del norte de Virginia, durante la mesa redonda del Estudio de Viabilidad de Consolidación del Transporte del Norte de Virginia, organizada por el Departamento de Ferrocarriles y Transporte Público de Virginia (DRPT).
El audio de la intervención de Aguirre está disponible aquí, y abajo se incluye la transcripción.
Aguirre integra la Junta de Planificación del Transporte de la Región de la Capital Nacional, la Comisión de Transporte del Norte de Virginia y el Comité Asesor de Coordinación de Planificación de la Autoridad de Transporte del Norte de Virginia. Es director alterno tanto en la junta directiva de la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA) como en la de Virginia Railway Express (VRE). En mayo de 2026, fue reelegido vicepresidente de la Virginia Transit Association.
Visita el sitio web del DRPT para más información sobre el estudio de viabilidad y el video de la mesa redonda del 21 de octubre.
Transcripción de la intervención de Canek Aguirre
"Buenas noches a todos. Me llamo Canek Aguirre, soy uno de los concejales de la ciudad de Alexandria. Formo parte de NVTC, de TPB y de la junta de WMATA.
Mis colegas ya lo han expresado con mucha elocuencia. Una de las cosas que agregaría es que en DASH tenemos la flota eléctrica más grande del Commonwealth. Sé que alguien recibió algunos autobuses más, pero esos autobuses no están circulando y los nuestros sí, así que voy a sostener que seguimos teniendo la flota eléctrica más grande del Commonwealth. Y eso no sucede, al menos desde mi perspectiva, en una consolidación como esta.
También soy un usuario muy frecuente del autobús. Una de las conversaciones que tuve con WMATA cuando hacían el rediseño 'Better Bus', porque conozco la topografía de Alexandria, fue que le dije: esta no es una buena idea si vamos a recibir esto. Tal vez incluso necesitemos servicio adicional. Las cosas pequeñas son muy importantes.
Y lo último que mencionaré, de nuevo sobre la gobernanza: no sé hacia dónde va esto, adónde podría llegar, cuál sería la representación, pero como concejal de mi propia ciudad llevo ocho años trabajando para cambiar una de las rutas y que sirva a una de las zonas más densamente pobladas de nuestra ciudad, que merece tener autobús gratuito, igual que el resto de la ciudad. Todavía no hemos podido lograrlo por algunas restricciones de costos.
Y de nuevo, cuando se ve cuáles serán los costos, estoy a favor de colaborar, de tratar de reunir nuestros recursos y de reducir costos, pero por estas otras razones simplemente no veo un camino a seguir".
Dijo Canek Aguirre, concejal de Alexandria, en la mesa redonda del estudio de viabilidad del DRPT el 21 de octubre.
