Las autoridades de Baltimore comenzaron una operación para retirar los contenedores del barco Dali y despejar los escombros del puente Francis Scott Key desplomado tras el impacto del buque el martes 26 de marzo de 2024.
El desastre, que atrapó al carguero Dali e interrumpió el flujo de vida a lo largo del río Patapsco, se convirtió en el punto focal de un esfuerzo de recuperación.
El Capitán de la Guardia Costera de EEUU David O'Connell, afrontó junto a su equipo esta operación.
Autoridades elaboran operación para limpieza de escombros
A medida que las condiciones meteorológicas lo permitan esta semana, avanzará la misión de liberar al Dali de su carga.
La estrategia del Mando Unificado incluye limpiar los escombros, reflotar el Dali y allanar el camino para que los buques comerciales más grandes puedan volver a navegar por el canal de Fort Henry.
En medio de estos esfuerzos, la búsqueda de los que siguen desaparecidos pesa mucho sobre el equipo, agravada por los materiales peligrosos a bordo del Dali que plantean riesgos medioambientales.
Los contenedores de Dali implican una cantidad masiva de escombros
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EEUU estima que hay 50.000 toneladas de acero y hormigón en los escombros del desplome del puente.
Esta cifra pone de relieve la magnitud de la tarea de recuperación. Sin embargo, los progresos son evidentes, ya que 32 embarcaciones consiguieron navegar por canales provisionales cercanos al lugar, lo que propone un paso adelante hacia la normalidad y la restauración.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EEUU habilitará un canal de acceso temporal mientras continúan las labores de levantamiento de escombros.
Este canal de acceso temporal estará disponible a finales de abril y permitirá el tráfico unidireccional de ciertas embarcaciones, revitalizando el pulso económico de la zona.
