Tesla logró el viernes un hecho importante al conseguir por primera vez un puesto en una lista del catálogo compras del gobierno chino.
El nuevo catálogo de adquisiciones de la provincia de Jiangsu incluye ahora oficialmente a Tesla.
Esta inclusión sitúa a Tesla junto a nombres bien establecidos como Volvo y SAIC. Cabe destacar que es el único fabricante de vehículos eléctricos de propiedad extranjera que figura en esta lista.
Autorización del gobierno chino con los vehículos Tesla
Esta autorización permite a las agencias gubernamentales y a las organizaciones públicas de Jiangsu adquirir vehículos Tesla para sus flotas de servicio.
La noticia creó animados debates en las redes sociales chinas. Muchos cuestionaron la conveniencia de utilizar coches extranjeros en las flotas gubernamentales.
En respuesta, el gobierno de Jiangsu aclaró que el modelo de Tesla que aparece en la lista es de fabricación nacional. Un informe del diario estatal National Business Daily citó a un empleado del gobierno que destacó: "El modelo Tesla es un coche nacional, no importado".
La gran capacidad de producción de Tesla en China respalda esta afirmación. En 2023, la Gigafábrica de Tesla en Shanghái produjo aproximadamente 947.000 vehículos, de los cuales una parte significativa se destinó al consumo local.
El Modelo Y fabricado localmente, que aparece en el catálogo de compras del gobierno de Jiangsu, tiene un precio de $34.377. A pesar de los repetidos intentos, el gobierno de Jiangsu no proporcionó más comentarios a la CNN.
La importancia del mercado chino para Tesla
El mercado chino es vital para Tesla, ya que el año pasado representó casi una cuarta parte de los ingresos totales de la empresa. Dado que China representa más de la mitad de las ventas mundiales de vehículos eléctricos, la expansión de Tesla en la región es crucial.
Sin embargo, Tesla se enfrenta a una feroz competencia en China. BYD, un fabricante chino de VE, superó brevemente a Tesla como primer vendedor mundial de VE a finales de 2023. Aunque Tesla recuperó su liderazgo a principios de 2024, la competencia entre ambos sigue siendo intensa.
Anteriormente, los vehículos Tesla estaban prohibidos en las instalaciones gubernamentales y militares debido a preocupaciones por el espionaje y la seguridad de los datos. Las restricciones se levantaron en abril después de que Tesla cumpliera las normas de seguridad de datos de China.
Tensiones entre Tesla y países occidentales
Este cambio se produjo tras la visita de Elon Musk a Pekín, donde se reunió con el primer ministro Li Qiang y recibió elogios por el papel de su empresa en la cooperación sino-estadounidense.
A pesar de los progresos de Tesla en China, persisten las tensiones entre los países occidentales y China. La Comisión Europea impuso recientemente aranceles adicionales de hasta el 37.6% a los coches eléctricos fabricados en China, con efecto a partir del viernes.
La UE argumenta que estos aranceles contrarrestan la afluencia de vehículos chinos, supuestamente subvencionados injustamente por el gobierno chino.
