En una tarde donde la estrategia lo fue todo, Oscar Piastri emergió como el héroe de McLaren en la sprint de Qatar. La decisión inesperada de Lando Norris al permitir el adelantamiento de su compañero consolidó un 1-2 para el equipo, que ahora domina el campeonato de constructores con una cómoda ventaja sobre Ferrari.
McLaren domina en Qatar con estrategia impecable
Norris, quien partió desde la pole, lideró la mayor parte de las 19 vueltas, pero en los momentos finales permitió que su compañero australiano tomara la punta en un gesto que puso al equipo por encima de los logros individuales. El piloto británico comentó: "el equipo no quería que lo hiciera porque era algo arriesgado. Pero después de Brasil, sentí que lo correcto era devolverle el favor".
La decisión de Norris aseguró un valioso 1-2 para McLaren, que ahora lidera el campeonato de constructores con una ventaja de 30 puntos sobre Ferrari. Quedan 88 puntos en juego entre la carrera principal en Doha y la última fecha en Abu Dhabi.
Una batalla intensa en pista
La competencia estuvo marcada por duelos cerrados y momentos llenos de tensión. Norris dominó en las primeras vueltas mientras Piastri escalaba al segundo lugar, dejando a George Russell de Mercedes en tercera posición. A pesar de terminar en el podio, Russell se mostró molesto con la conducción de Piastri, calificándola de "agresiva" en sus conversaciones por radio. "¡Se lanzó directamente sobre mí!", exclamó en varias ocasiones, según Daily Mail.
Ferrari sólido, pero Sainz y Leclerc quedan cortos
Por detrás, Ferrari presentó una actuación sólida pero insuficiente. Carlos Sainz quedó cuarto, seguido de Charles Leclerc, quien tuvo un emocionante enfrentamiento con Lewis Hamilton para cerrar en quinto lugar. Hamilton, aunque comenzó fuerte al adelantar a Max Verstappen en la salida, no logró mantener su impulso y finalizó sexto, como detalló Reuters.
McLaren roza el título
Ya asegurado como campeón mundial de pilotos, Max Verstappen tuvo una participación gris. Terminó octavo, aquejado por problemas de sobreviraje en su Red Bull. Su compañero Sergio Pérez sufrió aún más, continuando una racha de resultados pobres que lo dejó en última posición. Este declive de Red Bull ha permitido que McLaren y Ferrari tomen ventaja en la lucha por los constructores.
Con este resultado, McLaren está cerca de ganar su primer campeonato de constructores desde 1998. La combinación de consistencia y trabajo en equipo coloca a la escudería británica en una posición privilegiada. El equipo solo necesita superar a Ferrari por 15 puntos en la carrera principal para asegurar el campeonato. Los últimos episodios de la temporada 2024 prometen emociones al máximo. McLaren está decidido a cerrar este capítulo glorioso con un título que marcaría una nueva era para el equipo.
