El gigante automotriz Ford Motor Co está atravesando una situación compleja con el suministro de imanes de tierras raras, un problema que parece ser común en la industria. Según el informe original, Jim Farley, el CEO de Ford, abordó esta problemática durante una entrevista con Bloomberg News realizada un viernes. Las restricciones en el suministro han puesto en aprietos a los fabricantes occidentales, que dependen en gran medida de estos materiales.
China y el control de procesamiento
China juega un papel crucial en esta historia, ya que controla más del 90% de la capacidad global de procesamiento de tierras raras. Desde abril, el gigante asiático estableció nuevas reglas de licencias de exportación. Estos cambios han intensificado los desafíos para los fabricantes occidentales, afectando a sectores que van desde la automoción hasta la fabricación de electrodomésticos.
Las eléctricas bajo presión
Los fabricantes de automóviles, especialmente aquellos enfocados en vehículos eléctricos (EVs), son algunos de los mayores consumidores de tierras raras. Para estos actores industriales, la escasez representa un problema considerable, ya que estas materias primas son fundamentales para el desarrollo de sus productos tecnológicos avanzados.
Inversiones en nuevas fuentes
En respuesta, las naciones occidentales han comenzado a invertir en fuentes alternativas y capacidad de refinamiento en regiones como Australia, Canadá y Estados Unidos. Estos esfuerzos buscan reducir la dependencia de China y garantizar un suministro más estable de estos materiales cruciales para la industria.
La falta de respuesta de Ford
Hasta el momento, Ford no ha respondido a una solicitud de comentario por parte de Reuters. Esta falta de respuesta deja ciertas dudas sobre las estrategias específicas que la compañía podría estar implementando para enfrentar esta problemática en el mercado global actual. El artículo fue reportado por Abhinav Parmar y Nathan Gomes, y editado por Leroy Leo, resaltando así la atención mediática sobre este tema crucial.
