En un mundo donde el mercado se fragmenta cada vez más, Volvo Cars ha decidido desarrollar diferentes tecnologías dirigidas tanto a clientes chinos como occidentales, según el informe original. Håkan Samuelsson, CEO de la compañía, subrayó esta nueva estrategia durante el simposio EVS38 celebrado en Gotemburgo, Suecia.
Aunque ubicada en Gotemburgo desde su creación en 1927, Volvo ha sido mayoritariamente propiedad del Grupo Geely Holding de China desde 2010. Esta situación plantea desafíos y oportunidades, especialmente con las regulaciones de exportación cada vez más estrictas hacia los Estados Unidos.
Impacto de los aranceles y regulaciones
El panorama comercial ha cambiado de forma significativa para Volvo Cars, sobre todo después de que la administración Biden finalizara una regla en enero prohibiendo automóviles inteligentes provenientes de China y Rusia. Esta medida refleja las crecientes preocupaciones sobre la tecnología extranjera en infraestructura crítica de EE. UU. Además, los nuevos aranceles estadounidenses del 25% sobre autos y piezas extranjeras están causando dolores de cabeza a la compañía, aumentando los costos de importación y afectando al apetito del consumidor.
Para contrarrestar estos desafíos, Volvo ha anunciado un ambicioso plan de acción enfocado en mejorar la rentabilidad en los mercados de EE. UU. y China. Parte de este plan incluye un recorte de 3,000 empleos como medida para reducir costos operativos. Samuelsson ha señalado su intención de adaptar más sus productos al mercado chino escuchando las demandas y gustos locales.
Nuevas estrategias para el mercado chino
En paralelo, Volvo Cars ha introducido el nuevo XC70, un híbrido enchufable de rango extendido diseñado específicamente para los clientes chinos. Este lanzamiento busca arrebatarle cuota de mercado a competidores establecidos como BYD. Sin embargo, las ventas minoristas de Volvo en China experimentaron una disminución interanual del 12% durante el primer trimestre, lo que resalta la importancia de ajustar la oferta a las preferencias del consumidor local.
A pesar de los retos en China, el mercado estadounidense ofrece un respiro. Las ventas de Volvo en EE. UU. han aumentado un 8% en el primer trimestre, con los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representando el 28% de ese total. Este crecimiento ilustra tanto una respuesta favorable del consumidor estadounidense como una posible estrategia frente a los aranceles recientes.
Presencia sólida en Europa
A pesar de su enfoque en China y EE. UU., Europa sigue siendo crucial para Volvo Cars, representando casi la mitad de sus ventas totales en 2024 y el primer trimestre de 2025. Parte de sus vehículos se fabrican en Bélgica y Suecia, mientras que otros provienen de China, lo que expone a la compañía a aranceles de la UE. A pesar de estos desafíos, Samuelsson confía en que Volvo no se verá afectada por nuevas regulaciones europeas gracias a su continuo desarrollo de tecnología en el continente, manteniendo así su compromiso con el mercado regional.
