Según el informe original de Ilona Wissenbach y Joanna Plucinska, Lufthansa sigue adelante con su plan de transformación a pesar de los retos que enfrenta. Bajo la batuta de su Director Ejecutivo, Carsten Spohr, la aerolínea busca estabilizar sus operaciones y reducir costos, aunque los años 2025 y 2026 serán clave para completar su transición. Spohr había prometido que la aerolínea de bandera estaría en posición de vuelta para 2026, y parece que los primeros pasos ya están dando resultados.
La estabilidad en las operaciones es uno de los pilares de este proceso. Spohr señaló que las cancelaciones de vuelos se mantienen en un mínimo de 1%, lo cual es un avance significativo para Lufthansa. La satisfacción del cliente ha mejorado en consecuencia, un dato que no pasa desapercibido para una aerolínea que ha sufrido turbulencias tanto financieras como operativas en tiempos recientes.
Una parte de la estrategia incluye una mayor integración con otras aerolíneas del grupo, como Swiss, Austrian y Brussels Airlines, lo cual refuerza la operativa de Lufthansa. Además, las subsidiarias más recientes, City Airlines y Discover, juegan un rol crucial gracias a sus operaciones más económicas que están impulsando el crecimiento del grupo. Spohr admite que el desafío sigue siendo reducir los costos en su división clásica, donde la competencia es feroz.
La modernización de la flota también es parte esencial del plan. Lufthansa espera la llegada de 60 nuevos aviones Airbus y Boeing para finales de 2026, con el reciente arribo de un Boeing 787 Dreamliner que incorpora la cabina de lujo Allegris. Este esfuerzo de renovación es parte de un modelo de negocio que mira más allá de Alemania, con más del 50% de su flota ubicada fuera de sus principales centros en Frankfurt y Múnich, gracias a su expansión a mercados como Viena y Bruselas.
No todo ha sido sencillo para Lufthansa. El sindicato de pilotos amenaza con huelgas debido a ajustes necesarios en el esquema de pensiones, un elemento complicado en cualquier proceso de reestructuración. A esto se suma la competencia feroz, ilustrada por el retiro de Ryanair de ciertas operaciones en Alemania debido a aplicaciones elevadas en aeropuertos. En medio de este panorama competitivo, Lufthansa sigue explorando nuevas oportunidades, incluyendo la adquisición de la aerolínea italiana ITA Airways, como parte de su ambicioso plan de expansión.
