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Dulles invierte en comida y expansión, pero viajeros lo califican entre los peores

Un Dulles renovado: el aeropuerto apuesta por nuevos restaurantes, entretenimiento y servicios premium, pero aún enfrenta el reto de ganarse la satisfacción de los viajeros.

Twitter (@dulles_airport).

El Aeropuerto Internacional de Dulles (IAD) está en obras y con planes ambiciosos. El próximo año abrirá un nuevo vestíbulo de 14 puertas para United Airlines, que traerá consigo restaurantes locales, cervecerías y espacios de entretenimiento. El objetivo: mejorar la experiencia y justificar los precios que ya son altos en los aeropuertos.

Sabores locales y marcas de renombre

La nueva oferta gastronómica promete darle un giro a la experiencia de comer en Dulles. Entre las aperturas destacan:

  • Ellie Bird: cocina contemporánea pensada para familias y foodies.
  • Good Company Doughnuts & Cafe: donas artesanales y café del área metropolitana de D.C.
  • Bonchon: pollo frito coreano de fama internacional.
  • Aventino: restaurante romano de Bethesda liderado por el chef Mike Friedman.
  • Honor Brewing: cervecería y restaurante de veteranos con raíces en Virginia.
  • Rusty Taco: franquicia nacional con sabor texano.

Además, los viajeros tendrán un salón de videojuegos Gameway, un bar exclusivo para adultos, un área infantil y un food court con cadenas conocidas como Jimmy John’s, Dunkin’ y Dos Toros.

Más comodidad en el acceso

Dulles también planea estrenar pronto un sistema de estacionamiento premium, ya disponible en Reagan National. Con PassPark Premium Reserve, los viajeros obtienen acceso más directo a las terminales por un costo extra: $40 al día frente a $29 del estacionamiento regular.

El reto: mejorar la satisfacción

A pesar de las inversiones, la percepción de los pasajeros sigue siendo baja. En el estudio 2025 de J.D. Power, que encuestó a más de 30,000 viajeros, Dulles se ubicó en el puesto 23 de 27 aeropuertos grandes. Reagan ocupó el lugar 20, ambos por debajo del promedio.

Los encuestados evaluaron aspectos como:

  • Acceso y movilidad dentro del aeropuerto.
  • Instalaciones y limpieza (incluidos baños).
  • Oferta de comida, bebida y tiendas.
  • Trato del personal.
  • Confianza general en el aeropuerto.

Los resultados fueron claros: los pasajeros consideran que tanto Dulles como Reagan son difíciles de navegar, están saturados y tienen instalaciones anticuadas, a pesar de algunas renovaciones.

Lo que opinan los viajeros

Algunos usuarios reconocen los avances, pero sugieren servicios adicionales: duchas, clubes VIP y áreas de descanso para conexiones nocturnas. También mencionaron que debe tener una mejor señalización para moverse con facilidad. Otros destacan puntos positivos, como la eficiencia del personal en Reagan y la asistencia en el tráfico vehicular.

Una carrera a contrarreloj

El contraste es evidente: Dulles invierte en experiencias modernas y gastronomía de autor, pero sigue rezagado frente a competidores como Baltimore-Washington (BWI), que se ubicó en el puesto 14 gracias a su facilidad de navegación. El debut del nuevo vestíbulo será la gran prueba para saber si el aeropuerto logra dar el salto en satisfacción y dejar atrás su imagen de “complicado y anticuado”.

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