Donde hoy hay “cuatro acres de asfalto” casi vacíos, pronto habrá viviendas, comercios y un nuevo impulso económico. El área alrededor de la estación de Metro Capitol Heights, en la frontera entre DC y Maryland, se prepara para una transformación profunda como parte del ambicioso plan de revitalización del corredor de la Línea Azul en el condado de Prince George’s.
Un estacionamiento que se convertirá en comunidad
El gobernador de Maryland, Wes Moore, no fue ambiguo al describir el estado actual de la estación de Capitol Heights, ubicada sobre Central Avenue: “un estacionamiento que simplemente se queda ahí, vacío”. Sin embargo, líderes estatales, locales y del transporte aseguraron que ese paisaje está a punto de cambiar de forma radical.
Atlantic Pacific liderará el nuevo desarrollo
Autoridades locales anunciaron que Atlantic Pacific Companies encabezará la reurbanización de los terrenos que rodean la estación. El proyecto se suma a una larga lista de iniciativas del condado de Prince George’s para renovar el llamado Blue Line Corridor, una franja clave que recorre Central Avenue desde el límite con DC hasta las cercanías del Capital Beltway.
Inversión estatal y vivienda asequible
El estado invertirá $17 millones en este proyecto, que contempla la construcción de más de 300 unidades de vivienda asequible y cerca de 10,000 pies cuadrados de espacio comercial. Las rentas estarán dirigidas a personas que ganan 60% o menos del ingreso medio del área, una apuesta directa por la accesibilidad en una región con costos de vivienda en aumento.
“Esta estación es el corazón del corredor de la Línea Azul”, afirmó Moore.
Tres proyectos de ley para ampliar el impacto
Durante el anuncio, el gobernador también respaldó tres proyectos de ley que serán discutidos en Annapolis. Uno de ellos permitiría reurbanizar más de 300 acres de terrenos estatales cercanos a estaciones de transporte público, lo que podría generar más de 7,000 nuevas viviendas y hasta $1.5 mil millones en ingresos fiscales.
Viviendas más pequeñas, hasta 30% más baratas
Otra iniciativa clave es la Starter and Silver Homes Act, impulsada por el Departamento de Vivienda y Desarrollo Comunitario de Maryland. La propuesta busca facilitar la construcción de casas iniciales y townhomes más pequeños, incluso por encima de las leyes locales de zonificación. Según Jake Day, estas viviendas podrían ser hasta 30% más económicas que las que se construyen actualmente.
Menos trabas, más certeza para construir
El tercer proyecto de ley respaldado por Moore apunta a garantizar mayor certeza regulatoria durante los procesos de aprobación de construcción, una medida que busca reducir retrasos y dar confianza tanto a desarrolladores como a comunidades.
La reurbanización de Capitol Heights no solo promete cambiar un estacionamiento vacío por viviendas y comercios: simboliza un nuevo enfoque estatal para conectar transporte, desarrollo económico y vivienda asequible. Con millones en inversión, reformas legales y una visión clara para el corredor de la Línea Azul, Maryland apuesta a que el crecimiento también puede ser inclusivo.
