Washington DC inició un programa piloto para instalar estaciones de carga eléctrica en las aceras, buscando hacer más accesible la recarga de vehículos eléctricos (EV) para los residentes que no cuentan con garaje o estacionamiento propio. La primera estación se inauguró la semana pasada cerca de The Festival Center en Adams Morgan, y se agregarán dos más en los próximos meses cerca de centros comunitarios y edificios gubernamentales locales.
Facilitar la vida de los conductores urbanos
Sharon Kershbaum, directora del Departamento de Transporte de DC, destacó la importancia del proyecto: “Sabemos que en las áreas más densas de la ciudad, donde la gente no tiene garajes ni entradas, una de las mayores barreras para tener un EV es la falta de lugares convenientes y confiables para cargar el auto”.
El programa, lanzado por la compañía It’s Electric con apoyo de un subsidio federal del Departamento de Energía de EEUU, será instalado por Pepco. Las estaciones, de un solo puerto y nivel dos, requieren que los conductores traigan sus propios cables, y cobran $0.52 por kilovatio-hora, con un límite de uso de cuatro horas, según indica la aplicación de la empresa.
Beneficios y opiniones de la comunidad
Para los residentes, la accesibilidad es clave. Jon Hyman, propietario de un EV en Northwest DC, explicó: “El problema para los conductores urbanos no es tanto la autonomía, sino el acceso a la carga. No todos tienen garaje ni van a cargar en estacionamientos corporativos fuera de la ciudad”.
En Adams Morgan, la energía proviene de The Festival Center, que recibirá una parte de las ventas, generando un beneficio adicional para la comunidad local. Además, los Comisionados de Vecindario Asesor están siendo consultados para elegir las próximas ubicaciones de las estaciones, buscando un equilibrio entre la demanda de espacio en la acera y las necesidades de los residentes.
Un paso hacia más infraestructura EV
El piloto servirá como guía para crear un programa de permisos que permita a empresas privadas instalar y operar estaciones de carga en DC Amber Perry, presidenta regional de Pepco, comentó: “Esto ayuda realmente a reducir la ansiedad por la autonomía. Estas conexiones van a beneficiar mucho a esta comunidad”.
Kershbaum agregó: “Siempre hay una alta demanda de espacio en la acera. No hay suficiente espacio para todos los autos, y a medida que la ciudad crece, eso se vuelve más complicado. Estamos intentando equilibrar la situación de forma cuidadosa”.
Con este programa piloto, Washington DC da un paso importante hacia la expansión de la infraestructura para vehículos eléctricos, facilitando que más residentes adopten la movilidad sostenible sin depender de garajes privados y acercando la ciudad a un futuro más limpio y accesible.
