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D.C. Streetcar cierra después de 10 años

Este martes 31 de marzo es la última oportunidad para subir al D.C. Streetcar, que tras 10 años de servicio cierra su recorrido histórico por H Street y Benning Road, con actividades especiales y alternativas de transporte disponibles.

Foto de X (@DCStreetcar).

Después de una década de servicio, el D.C. Streetcar se despide este martes 31 de marzo, ofreciendo a los residentes de la capital su última oportunidad de subir a bordo. Desde su lanzamiento en febrero de 2016, el tranvía ha recorrido 2.2 millas entre Union Station y los alrededores del antiguo estadio RFK, conectando la calle H con Benning Road en el noreste de la ciudad.

Cómo aprovechar el último día

Quienes quieran experimentar el recorrido por última vez pueden subirse a cualquiera de los tranvías en funcionamiento durante su horario regular el martes. La ciudad también ha anunciado actividades especiales para conmemorar la despedida del Streetcar, incluyendo música y oportunidades para fotos en estaciones emblemáticas del recorrido.

Por qué cierra el Streetcar

El D.C. Streetcar nunca alcanzó el número de pasajeros esperado y resultó demasiado caro de mantener. Además, el Concejo de la ciudad recortó su financiamiento en el presupuesto de 2026, acelerando el cierre un año antes de lo planeado originalmente para marzo de 2027. La alcaldesa Muriel Bowser había contemplado reemplazar la línea de tranvía por un sistema de autobuses eléctricos, pero no hay planes concretos hasta el momento.

Alternativas de transporte

Para quienes dependían del Streetcar, WMATA recomienda el autobús D20, que recorre un trayecto similar a lo largo del corredor de H Street. Esta opción asegura que la movilidad en la zona continúe sin interrupciones significativas, aunque el encanto del tranvía histórico quedará como un recuerdo para los habitantes y visitantes de DC.

El martes marca el fin de una era en la movilidad de DC y la oportunidad de despedirse del Streetcar en su último viaje. Diez años de historia urbana, conexiones vecinales y recorridos pintorescos llegan a su fin, dejando un espacio abierto para futuras soluciones de transporte en la ciudad.

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