Los aeropuertos de Manassas y Dulles recibirán más de $67 millones en fondos federales para proyectos de infraestructura que transformarán el transporte aéreo en el norte de Virginia. La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció la inversión como parte de un paquete nacional de $970 millones destinados a mejorar aeropuertos en todo el país.
El aeropuerto regional de Manassas, que se prepara para ofrecer vuelos comerciales por primera vez, recibirá $26 millones para reemplazar su torre de control de tráfico aéreo, una estructura de 66 años que ya no cumple con los estándares modernos de seguridad y tecnología. Dulles, por su parte, obtendrá $41,8 millones para financiar parcialmente una nueva terminal de 14 puertas y 400.000 pies cuadrados que se conectará directamente con el AeroTrain y el Metro.
Manassas se reinventa como aeropuerto comercial
La nueva torre de control incluirá un simulador de tráfico aéreo para entrenamiento de controladores y un rediseño del área de estacionamiento. El diseño al 100% se completó en marzo de 2026, y la construcción avanzará con los fondos recién aprobados.
El aeropuerto, conocido oficialmente como Washington Manassas Airport desde que el concejo municipal aprobó el cambio de nombre en abril, busca posicionarse como alternativa regional a Reagan National y Dulles. La transición hacia servicio comercial, gestionada por la empresa Avports bajo un contrato de 40 años, proyecta los primeros vuelos para abril o mayo de 2027, con posibles rutas a Nueva York, Orlando y otros destinos operados por aerolíneas de bajo costo.
"Esta inversión en infraestructura crítica proporcionará una torre de control segura y actualizada".
Representante Suhas Subramanyam (D-Va.), en comunicado
Dulles amplía capacidad con nueva terminal
Los $41,8 millones asignados a Dulles son un aporte parcial para la construcción de un nuevo edificio terminal que agregará 14 puertas de embarque. La terminal se conectará con el sistema AeroTrain que une las distintas terminales y, de forma indirecta, con la estación de Metro de la Línea Plateada.
La inversión llega en un momento de crecimiento para Dulles, que estableció un récord de 29 millones de pasajeros en 2025 y hoy opera como el principal punto de entrada internacional de la región de Washington. El aeropuerto también asumió esta semana un papel clave como único punto de ingreso para viajeros de tres países africanos en el marco de los controles por el brote de Ébola.
Qué significa para los residentes del DMV
Para los habitantes del norte de Virginia y el área metropolitana de Washington, la modernización de Manassas podría significar una opción de vuelo más cercana y con menos congestión que Reagan o Dulles. El aeropuerto se ubica a unos 30 minutos al suroeste de DC y actualmente maneja exclusivamente aviación general con cerca de 88.000 operaciones anuales.
La infraestructura del norte de Virginia continúa en transformación: además de estos proyectos aeroportuarios, la estación de Metro Crystal City permanece cerrada fines de semana selectos hasta junio por obras de construcción. Los fondos federales anunciados esta semana refuerzan la apuesta de la región por ampliar su capacidad de transporte ante una demanda creciente.
