La Junta del Condado de Arlington aprobó por unanimidad subir de 17,46 a 30 centavos por kWh la tarifa para cargar autos eléctricos en sus estaciones públicas, un aumento de cerca de 72%. La nueva tarifa entra en vigor este domingo 1 de noviembre.
La votación del 20 de octubre confirma la propuesta que el condado planteó a mediados de mes y define cuánto pagarás desde la próxima semana.
Cuánto cuesta cargar tu auto eléctrico en Arlington desde noviembre
Como referencia, una carga de 20 kWh pasará de costar unos $3,49 a $6,00. Una carga completa de una batería de 60 kWh subirá de unos $10,48 a $18,00. El tamaño de la batería varía según el modelo, así que tu costo real depende de tu auto.
Además de la tarifa por kWh, hay cargos por permanecer estacionado. El condado cobra $3 por hora durante todo el día, y desde el 1 de noviembre no aplicará ese cargo entre las 10 p. m. y las 7 a. m. El cobro empieza 15 minutos después de completar la carga.
Algunos proveedores suman otro costo. ChargePoint cobra 25 centavos por sesión. Blink aceptó eliminar su cargo por sesión, pero ChargePoint no quiso modificar su contrato. El concejal Takis Karantonis pidió al personal que negocie ese punto en el futuro.
Dónde están los 51 puertos públicos de carga en Arlington
El condado ofrece 51 puertos en 9 ubicaciones, todos de Nivel 2. Un cálculo citado por ARLnow indica que estos cargadores tardan entre 7 y 8 horas en llenar por completo un auto de pasajeros.
Las ubicaciones son los centros comunitarios Arlington Mill, Aurora Hills, Fairlington, Lubber Run y Madison, además de Central Library, Courthouse Plaza, Long Bridge Aquatic Center y S. Irving Street Group Home.
Con esos tiempos de carga, no pagar el cargo por permanecer estacionado entre las 10 p. m. y las 7 a. m. permite dejar el auto conectado durante la noche sin un costo adicional por ocupar el espacio.
Por qué la Junta eligió 30 centavos por kWh
La Junta buscó que el programa se sostenga con sus propios ingresos. Susan Cunningham, miembro de la Junta del Condado de Arlington, dijo durante la sesión que el condado debe convertirlo en un programa autosostenible y que no debería intentar reemplazar al mercado privado. Maureen Coffey, también miembro de la Junta, afirmó en la misma sesión que el programa cuesta cantidades significativas de dinero y que la nueva tarifa permitirá hacer más inversiones a largo plazo.
La cifra responde a la recomendación del personal, que busca recuperar los costos de electricidad, operación y capital. Un único orador público propuso 21,7 centavos por kWh, que cubriría electricidad y operación pero no capital. La idea de ofrecer la primera hora gratis tampoco prosperó.
El personal del condado indicó que 30 centavos es similar a las tarifas de los condados de Fairfax y Prince William, y que sigue por debajo de la mayoría de las tarifas comerciales del condado y de la región. Las tarifas varían según el condado y la red de carga, así que verifica el precio antes de conectar tu auto fuera de Arlington.
La ordenanza aprobada está disponible en el sitio de la Junta del Condado. La nueva tarifa se aplica desde el domingo 1 de noviembre.
