Un viaje en ferri de Georgetown a Navy Yard, con parada en The Wharf, tomaría unos 24 minutos, frente a unos 45 minutos que estima el escenario del estudio de viabilidad. Son proyecciones de los promotores de un servicio de ferris eléctricos de hidroalas sobre el río Potomac, no un servicio garantizado.
Rutas del ferri hidrofoil entre DC, Alexandria y National Harbor
El servicio conectaría Georgetown, The Wharf, Navy Yard, Old Town Alexandria y National Harbor. Los hidroalas son estructuras sumergidas que elevan el casco al ganar velocidad, lo que reduce la resistencia y la estela y podría permitir navegar en zonas con límites de velocidad.
Quién impulsa el proyecto y qué falta definir
La propuesta la impulsa el DC Mobility Innovation District, con la participación del Capitol Riverfront Business Improvement District. No hay fecha de lanzamiento, y el estudio aún no define el financiamiento, el costo de operación, las tarifas ni si la demanda alcanzaría para sostener el servicio.
La siguiente fase se centrará en la infraestructura, como terminales, conexiones con Metro y transporte, accesos, además de la gobernanza y la estructura operativa. Emeka Moneme, presidente del Capitol Riverfront BID, dijo que la infraestructura es el paso que sigue. El concejal Charles Allen, vicepresidente del Consejo de Gobiernos del Área Metropolitana de Washington, cuestionó cómo se conectarían las terminales con la red de transporte y planteó que habría que elegir zonas de alta densidad o caminables.
Intentos anteriores de ferris de cercanías en la región
La idea no es nueva. La Comisión Regional del Norte de Virginia evaluó un servicio de ferri de cercanías en los ríos Occoquan, Potomac y Anacostia, y un análisis de mercado de Nelson/Nygaard concluyó que existía un mercado sostenible. Aun así, el costo y la implementación práctica resultaron difíciles en intentos anteriores.
El debate llega mientras el pasaje máximo de Metro subiría a $7,50 en 2027. Por ahora, el proyecto sigue en estudio y no hay fecha de lanzamiento ni tarifas: tu trayecto diario seguirá dependiendo de Metro, los buses y las carreteras.
