Más de 100 encargados de la reservación y despachadores de MetroAccess se quedaron el viernes en huelga en una disputa con un proveedor de transporte con sede en Texas por salarios y condiciones de trabajo que amenazaban con interrumpir los servicios para los pasajeros discapacitados.
Los trabajadores en huelga son empleados por MV Transportation, con sede en Dallas, que se factura a sí mismo como el mayor proveedor de servicios paratransit del país. La compañía se encarga de las reservas, la programación y los envíos de MetroAccess, que proporciona viajes puerta a puerta en furgonetas para las personas que no pueden tomar los autobuses o trenes de la agencia de tránsito debido a discapacidades.
“Hemos terminado de ser irrespetados”, dijo Tonia White, una despachadora senior que se unió al piquete fuera de un centro de llamadas de Hyattsville, donde dijo que muchos de sus colegas son mujeres afroamericanas, incluidas madres solteras con dificultades. “Se niegan rotundamente a darnos lo que valemos.”
Metro dijo que el efecto de la huelga en los pasajeros fue limitado el viernes porque MetroAccess no ofrece servicio en el mismo día. A las 5 p.m., el 95% de las recogidas estaban a tiempo, dijo Metro.
“Debido al volumen de llamadas, los clientes pueden experimentar tiempo de espera adicional para hacer reservas”, dijo la portavoz de Metro Sherri Ly. “Como recordatorio, los clientes siempre tienen la opción de utilizar el sistema de reservas en línea sin ninguna espera.”
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Sindicato
Miembros del Sindicato de Tránsito Amalgamado, incluidos los de la Local 689, que representa a los trabajadores de Hyattsville, dijeron que la huelga podría continuar por un período prolongado. “Aquí pagan a la fuerza laboral los salarios de pobreza”, dijo el negociador sindical John Lyons, quien dijo que la mayoría ganan menos de 15 dólares la hora.
Los defensores de las personas con discapacidades dijeron que están preocupados por los derechos de los trabajadores de Hyattsville y el potencial de interrupciones para aquellos que necesitan MetroAccess para las tareas cotidianas.
“Hay miles de pasajeros al día y la gente usa MetroAccess en todo el DMV para ponerse a trabajar, para ir al médico, para conseguir comestibles, para hacer todas las cosas que se requieren para poder vivir en la comunidad”, dijo Carol Tyson, una defensora de larga data ahora en el Disability Rights Education & Defense Fund.
Tyson dijo que le preocupan las interrupciones del servicio, incluyendo dificultades para las personas que intentan obtener vacunas contra el coronavirus. Asimismo, ha dicho que apoya la huelga y le preocupa que a los trabajadores del call center “no se les esté dando el respeto y siempre que se les den los salarios y las condiciones laborales que necesitan”.
“WMATA tiene que asumir la responsabilidad de lo que sus contratistas están pagando a los trabajadores”, dijo Tyson.
Ly no dijo si Metro cree que los trabajadores han sido tratados de manera justa.
The Washington Post. Traducción libre por El Tiempo Latino.
