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DDOT anuncia nueva zona de estacionamiento de Greater U Street

El objetivo principal de la Zona de Estacionamiento de Alto Rendimiento es mejorar la movilidad y el uso del espacio público, asegurando que los residentes y visitantes tengan una experiencia más accesible al aparcar

Greater U Street
El objetivo principal de la Zona de Estacionamiento de Alto Rendimiento es mejorar la movilidad y el uso del espacio público, asegurando que los residentes y visitantes tengan una experiencia más accesible al aparcar. | Foto: K HOWARD / Pexels.

La alcaldesa Muriel Bowser y el Departamento de Transporte del Distrito (DDOT) revelaron una nueva iniciativa destinada a transformar el estacionamiento en el área de Greater U Street. A partir del 17 de diciembre de 2024, se implementará la Zona de Estacionamiento de Alto Rendimiento, que promete abordar la congestión del tráfico en esta zona activa de la ciudad.

El objetivo principal de la Zona de Estacionamiento de Alto Rendimiento es mejorar la movilidad y el uso del espacio público, asegurando que los residentes y visitantes tengan una experiencia más accesible al aparcar.

“Estamos golpeando directamente en la necesidad de facilitar el estacionamiento y disminuir la congestión”, declaró la alcaldesa Bowser en un comunicado. “Esta nueva zona contribuirá a promover modos de transporte sostenibles y a mejorar la calidad de vida en U Street”.

La nueva estructura de estacionamiento de Greater U Street incluirá:

  • Precios basados en la demanda: las tarifas de estacionamiento variarán de $3 a $8 dependiendo de la hora del día, con tarifas más altas antes de las 10:00 a.m. y después de las 6:00 p.m.
  • Sistema de permiso o pago: zonas específicas permitirán el estacionamiento de no residentes mediante un sistema de tarifas, mientras que los residentes seguirán utilizando permisos de estacionamiento.
  • Aplicación: todas las opciones de estacionamiento para no residentes estarán disponibles solo a través de la aplicación ParkMobile, lo que facilitará un acceso más suave y conveniente.
  • Señalización mejorada: adaptaciones en la señalización para aclarar las normativas de estacionamiento y promover el uso de pagos móviles.

Impacto esperado en la comunidad

El DDOTespera que estas nuevas medidas reduzcan la congestión, disuadan las infracciones de estacionamiento y personalicen la experiencia del usuario:

  • Optimización de Recursos: “El éxito de esta zona radica en el equilibrio entre las necesidades de los residentes y los visitantes”, comentó Sharon Kershbaum, directora del DDOT.
  • Acceso continuo a la zona: las zonas de Permiso o Pago estarán disponibles 24/7, con una duración máxima de dos horas para no residentes.

Próximos pasos y educación comunitaria

Para garantizar una transición fluida y educar al público sobre las nuevas regulaciones, el DDOT llevará a cabo sesiones informativas y distribuirá material educativo sobre las nuevas políticas de estacionamiento.

La implementación de esta iniciativa es parte de un esfuerzo más amplio del DDOT para modernizar y optimizar el sistema de transporte de Washington, D.C.

“La implementación de un sistema basado en la demanda es un hito significativo en nuestro viaje hacia un transporte más efectivo y accesible”, subrayó Bowser.

Para obtener más información sobre la zona de estacionamiento de alto rendimiento de Greater U Street del DDOT, visite ParkDC.