Diciembre de 2020 supuso un cambio significativo para los residentes de Poolesville, en Maryland, y Leesburg, en Virginia. El servicio White's Ferry, una conexión vital entre estas dos comunidades, interrumpió sus operaciones debido a los persistentes conflictos legales entre un operador de transbordadores con sede en Maryland y un terrateniente privado de Virginia.
Una reciente reunión entre representantes de ambos estados pretendía trazar un camino hacia el restablecimiento del servicio de transbordador que en el pasado unía los condados de Montgomery y Loudoun.
La interrupción del servicio de White's Ferry ha dejado a los lugareños buscando medios alternativos para atravesar el río Potomac con sus vehículos. Según Jim Brown, presidente del pueblo de Poolesville, el cierre ha cortado su vínculo crítico con Virginia, una zona importante para la comunidad.
El Presidente del Concejo del Condado de Montgomery, Evan Glass, subrayó la importancia del papel de White's Ferry. "El servicio facilitaba casi 800 viajes diarios antes de ser interrumpido", destacó durante una sesión informativa celebrada el 16 de octubre.
Servicio White's Ferry en el limbo
Un tribunal de Virginia había dictaminado anteriormente que la compañía no poseía derechos para utilizar una sección de terreno en Virginia como lugar de atraque. Esta sentencia formaba parte de una disputa legal de una década sobre la llamada propiedad de Rockland Farm. La que la principal manzana de la discordia era el derecho del público a acceder a la zona de atraque de Virginia.
La reunión dio lugar a diversos puntos de vista de Chuck Kuhn, propietario de White's Ferry y del embarcadero de Maryland, y Libby Devlin, miembro de la familia propietaria del embarcadero de Virginia. Devlin sugirió imponer una tasa a cada vehículo que utilice el transbordador, mientras que Kuhn sugirió la posibilidad de vender el transbordador y sus operaciones. "Mi oferta final es de 50 céntimos por coche", anunció Devlin. Kuhn, por su parte, se mostró dispuesto a hacer una importante donación al condado de Montgomery si el transbordador reabría pronto.
Tras la reunión, Chris Conklin, Director del Departamento de Transporte del condado de Montgomery, señaló sus planes de hacer un seguimiento para discutir posibles acuerdos. Conklin también tiene intención de reunirse con funcionarios del condado de Loudoun para evaluar su disposición a tomar medidas para resolver el problema.
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