Los boletos de conciertos y teatro en DC ya no podrán revenderse por más del 10% sobre su precio original. El DC Council aprobó por unanimidad el martes la RESALE Act (Restricting Egregious Scalping Against Live Entertainment), una de las leyes de reventa más restrictivas del país.
Qué cambia para el comprador
La ley obliga a los revendedores a mostrar el precio original del boleto junto al precio de reventa. Esto significa que si un boleto para un concierto en The Anthem o el 9:30 Club costó $80, no podrá revenderse por más de $88 en plataformas como StubHub o SeatGeek.
La RESALE Act también prohíbe la venta especulativa: nadie podrá revender boletos que aún no posee. Los bots que compran boletos en masa quedan prohibidos. Quien revenda 50 o más boletos al año deberá registrarse como negocio ante el Distrito.
La medida no aplica a eventos deportivos.
Cuándo entra en vigor
La ley necesita la firma de la alcaldesa Bowser y un período de revisión congressional de 30 días. Si todo avanza según lo previsto, entraría en vigor en enero de 2027.
"Es un gran día. Esto va a ayudar a limitar el sobreprecio que los mercados de reventa imponen a los residentes de DC", dijo Charles Allen, concejal del Ward 6, tras la votación
Qué dicen los críticos
StubHub y SeatGeek argumentan que el tope del 10% empujará la reventa a redes sociales, donde no hay protección al consumidor ni garantía de autenticidad. El grupo Ticket Policy Forum señaló que la ley beneficia a Ticketmaster al regular solo el mercado secundario sin tocar los precios del mercado primario ni el cobro de tarifas de servicio.
Un jurado federal declaró en abril que Ticketmaster opera como monopolio ilegal, lo que añade una capa de complejidad al debate sobre quién controla realmente el precio de los boletos.
Apoyo de la industria local
Los operadores de venues en DC respaldaron la ley. Audrey Fix Schaefer, vocera de I.M.P. (que opera el 9:30 Club, The Anthem y otros espacios), testificó ante el Council que la proliferación de revendedores fraudulentos perjudica tanto a los fans como a los locales. Live Nation también expresó apoyo a la medida.
La ley fue presentada por el concejal Allen, quien también impulsa la legislación de vehículos autónomos en el Distrito. Antes de su aprobación final, se eliminó una provisión que habría dado a la alcaldesa autoridad para regular tarifas del mercado primario.
