En Maryland, miles de negocios están entrando a un nuevo portal federal que promete devolver más de $100 mil millones en pagos de aranceles disputados. La plataforma fue lanzada tras una decisión de la Corte Suprema en febrero de 2026 que anuló ciertos aranceles bajo la ley IEEPA. Aunque el sistema se presenta como una oportunidad de recuperación financiera, para muchas empresas del estado el proceso ya está mostrando complicaciones desde el inicio.
Un portal federal con impacto directo en el DMV
El sistema, llamado CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries), fue creado por U.S. Customs and Border Protection (CBP) para procesar reembolsos de importadores en todo el país.
Sin embargo, en Maryland y el área del DMV, donde muchas pequeñas y medianas empresas dependen de importaciones constantes, el impacto es inmediato: dinero que estuvo bloqueado durante meses ahora depende de un sistema digital que solo cubre casos recientes y condiciones específicas.
Cómo funciona el sistema (y por qué no es tan simple)
El portal solicita información básica como nombre de la empresa, correo electrónico y número de importador. Pero solo permite solicitudes para “entradas no liquidadas” o cerradas en los últimos 80 días.
Incluso cuando se aprueba un reembolso, CBP estima que el dinero puede tardar entre 60 y 90 días en llegar a las cuentas bancarias de las empresas.
Maryland, negocios que ya sienten el impacto
En Crofton, Maryland, Chesapeake Coffee Roasters es uno de los casos más claros del problema. Su gerente general, Kevin Kehus, calcula que los aranceles del último año sumaron cerca de $50,000 en costos adicionales.
“¿Eso significa que no compro una máquina o que no contrato a alguien?”, cuestionó, al explicar cómo estos costos afectaron decisiones clave del negocio. También describió el proceso de revertir un año de tarifas como “un desastre”.
El cuello de botella: los brokers
En muchos casos de Maryland, el dinero no va directo a las empresas. Kehus explicó que su negocio trabaja con ocho brokers diferentes que gestionaron las importaciones de café.
Eso significa que los reembolsos primero llegan a esos intermediarios antes de regresar a los negocios.
“Ellos reciben el dinero y luego esperamos que nos lo envíen”, dijo.
Incertidumbre también en el comercio internacional
El efecto del sistema no se limita a Maryland, pero sí se siente fuerte en el estado por su conexión con empresas importadoras. Desde Alemania, el fundador de la empresa Man & Machine, con sede en Landover, expresó preocupación por el clima de negocios.
“Si los brokers reciben el pago, voy a preguntar: ‘¿Dónde está mi dinero?’”, señaló durante una reunión comercial en Europa.
Un proceso limitado que genera presión
El portal CAPE solo cubre casos recientes, dejando fuera una gran parte de importaciones más antiguas. Además, incluso los casos aprobados pueden tardar hasta tres meses en completarse.
Para muchas empresas en Maryland, esto convierte el esperado reembolso en una espera que afecta directamente el flujo de caja y la planificación del negocio.
El nuevo portal federal de reembolsos de aranceles no se siente como una solución inmediata, sino como un proceso lento y fragmentado. Aunque promete devolver miles de millones a empresas en todo el país, en el DMV la realidad es más compleja: intermediarios, tiempos de espera y restricciones están marcando el ritmo de un dinero que muchos negocios llevan meses esperando.
